アメリカ、カリフォルニアでバイク(車)の登録方法!

個人売買でバイクを買って、自分で登録したのでその情報共有します!
ロサンゼルスに着いて48時間もしないうちに、
バイクを見つけて買って登録まで済んでしまった。
結果、超簡単で早かったです!

まず、バイクを登録するのに必要なものは
・国際運転免許証
・アメリカの住所(他州でもいい)
・任意保険(自賠責でもいい)
・158ドル(名義変更、税金)

1番の問題は、住所だろう。
最悪バックパッカー宿でも登録できるだろうけど、
2週間後に登録証が送られてくるので受け取りが必要。
あと、違反などしたら手紙が送られてくるので、
その時に知らせてくれる所でないといけない。
それだけ。
僕は、日本人宿で住所を貸してもらいました。
バイクはサンディエゴで買った。

Cycletraderというサイトで見つけて、アポを取るのみ。
https://www.cycletrader.com/

ロサンゼルスから200kmレンタカーで行った。

スカッと青い空!
カリフォルニアは気持ちいいです!
みんな120km/hくらい出すし、ビュンビュン追い抜かれる。
車のパーツ屋さんで待ち合わせして、オーナーはバイクに乗って来てました!
バイクとご対面!

もう、完璧!一目惚れですよ!
カワサキのER650AEA 2009年 10600マイル 3900ドル
状態、色々、走行距離、サイズ、
完璧!キズ一つついてない!
試乗もせず即決ですよ!
世界一周している事、これからメキシコへ行く事など全て話すと
オーナーも旅人で彼は自転車でアラスカからメキシコを縦断したみたいだ!
色々と話が合っていい人だった!
信用出来るし、嘘も無いだろう!
それに、値切ったら即答で200ドル安くしてくれた。
逆に一昨日、南米でのバイク売る時70ドル値切られるのに30分交渉した自分はケチだったと反省した。
このクラスのバイクで3000ドル以下の値段にはなる事は無いと思うし、壊したり修理代がかからなければ、金はかからん。
むしろ同じ値段で売れるだろう。
後日、バスで取りに来るとしてガレージに置かせてもらう。

登録証に、売る人買う人の名前住所サインして
税金対策で値段を1500ドルにして書いてくれた。
切り取った方を売り手が陸運局に送って、
買い手が陸運局へ登録へ行く。
さてさて、超ハッピーだがこれからが大事!
自分の名前へ名義変更をしないといけない。
出来なければ買った意味がない。

名義変更は、DMVというオフィスへ行きます。
今年から、ビザのないメキシコ人や外国人でも免許証が発行される様になったみたい。
そのせいでDMVはメキシコ人で大混雑。
っとその前に、任意保険に入らないといけない

保険屋は、リトル東京にある日本人のオフィスへ行った。
https://losangeles.vivinavi.com/tg/page/0-02-JA-tg-12083083203-0ce7

日本語が通じるから話がめっちゃ早い!
そして、値段も年180ドルと安かった。
3ヶ月後に解約するので、それは日割りで返金される。
だから、実質月15ドルくらい。
オフィスの方と、世間話になって話が弾んだ!
アメリカは嫌いだが、ここでの暮らしは快適みたいです。
日本と違って世間話出来るから、やっぱりアメリカはオープンでいいよな。
僕はお客様としてでは無く、1人の人として対応してくれる方が好きだ
そんな感じで、教えてもらったDMVへ来た。
番号札を貰うのに炎天下の中、長蛇の列に並ぶ。

そして、それから3時間待ちやっと自分の番が来た。
オーナーから貰った登録証、保険証、国際運転免許証を見せて、
値段は158ドル!税金が幾らなのか分からない。
1か月以内に名義変更された登録証が届く。
でも、だいたい2週間くらいでくるみたいです。
3分で終了した!超簡単!
ちなみに、アメリカは車検がありません。
だけど、登録期間が切れていると排ガスのスモッグチェックは必要みたいです。
僕のバイクはまだ登録期間が来年まで残っているので、
チェックは必要では無くて名義変更だけでした。
バイク3700ドル+登録税金158ドル+安い保険
3900ドルで手に入りました
10000マイル走ってもメーターは、まだ20000マイル。
3000ドル以上で売れるだろうし、いいお買い物でした
さて、相棒も見つかった事だし
バイク旅のはじまりはじまり〜!!

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